Oibríonn an tiomáint tríd an gcomhartha ionchuir a athrú go comhartha rialaithe gur féidir leis an mótar an mótar a thuiscint agus a thiomáint chun oibre. Cuimsíonn an próiseas sonrach na céimeanna seo a leanas:
Comhshó comhartha: Faigheann an tiomáint an comhartha ionchuir ar dtús, a d'fhéadfadh a bheith ina chomhartha aschuir nó ina chomhartha digiteach, ag léiriú an luas, an tsuímh nó an fhaisnéis chasmhóiminte riachtanach. Ansin, athraíonn an ciorcad taobh istigh den tiomáint na comharthaí ionchuir seo ina gcomharthaí rialaithe mótair. I gcás cineálacha éagsúla mótair, amhail mótair DC agus mótair AC, beidh an modh tiontaithe comhartha difriúil freisin. Mar shampla, i gcás mótair DC, d'fhéadfadh sé a bheith i gceist le comharthaí aschur a athrú go comharthaí PWM (modhnú leithead cuisle); Cé go bhfuil sé i gceist le mótair AC, d'fhéadfadh sé a bheith i gceist an comhartha ionchuir a athrú go voltas trí phas.
Aimpliú cumhachta: Is iondúil go mbíonn an comhartha rialaithe comhshó lag i neart agus ní leor é chun an mótar a thiomáint go díreach. Dá bhrí sin, tá ciorcad aimplitheoirí cumhachta taobh istigh den tiomáint, ar féidir leis neart an chomhartha a fheabhsú chun leibhéal cumhachta a bhaint amach atá oiriúnach chun an mótar a thiomáint. Is iondúil go mbaintear aimpliú cumhachta amach trí ghléasanna leictreonacha cumhachta (amhail trasraitheoirí, MOSFETanna nó IGBTanna).
Aschur Rialaithe: Tar éis comhshó comhartha agus aimpliú cumhachta a chomhlánú, cuireann an tiomáint an comhartha tiomána chuig an mótar tríd an gciorcad aschuir rialaithe chun oibriú an mhótair a rialú. Áirítear leis seo paraiméadair a rialú mar luas, treo agus chasmhóimint an mhótair.
Cosaint agus Monatóireacht: Tá ciorcaid chosanta sa tiománaí freisin chun coinníollacha neamhghnácha a chosc, mar shampla ró -ualach, róthéamh nó forshrutha le linn oibriú an mhótair. Ag an am céanna, déanann an tiománaí monatóireacht freisin ar stádas an mhótair, amhail sruth, voltas agus teocht, chun oibriú sábháilte an mhótair a chinntiú. Nuair a bhraitear coinníoll neamhghnácha, gearrfaidh an ciorcad cosanta an soláthar cumhachta go pras nó tógfaidh sé bearta cosanta eile.
Ina theannta sin, i gcás cineálacha éagsúla tiománaithe mótair, amhail tiománaithe servo, tiománaithe mótair stepper, etc., beidh a bprionsabail oibre agus a saintréithe teicniúla difriúil freisin. Mar shampla, is éard atá sa tiománaí servo agus mótair servo ná córas tiomána servo, a bhaineann le rialú ardchruinnithe an mhótair trí chomharthaí rialaithe a fháil ón leibhéal uachtarach agus comharthaí aiseolais ón ionchódóir; Cé go rialaíonn an tiománaí mótair stepper luas uainíochta agus díláithriú uilleach an mhótair trí mhinicíocht agus líon na bíoga a rialú.
Go hachomair, is próiseas casta agus íogair é prionsabal oibre an tiománaí a bhaineann le hiliomad naisc amhail tiontú comhartha, aimpliú cumhachta, aschur rialaithe, cosaint agus monatóireacht. Trí chomhoibriú orgánach na naisc seo, is féidir leis an tiománaí stádas oibriúcháin an mhótair a rialú go cruinn chun freastal ar riachtanais na bhfeistí leictreonacha tionsclaíocha agus tomhaltóra éagsúla.
